-
תא דלק מימן (תא אלקטרוכימי)
תא דלק הוא תא אלקטרוכימי הממיר את האנרגיה הכימית של דלק (לרוב מימן) וחמצון (לעיתים קרובות חמצן) לחשמל באמצעות צמד תגובות חיזור. תאי דלק שונים מרוב הסוללות בדרישה של מקור דלק וחמצן רציף (בדרך כלל מהאוויר) כדי לקיים את התגובה הכימית, בעוד שבסוללה האנרגיה הכימית בדרך כלל מגיעה ממתכות ויונים או תחמוצות שלהן הנמצאות בדרך כלל כבר ב סוללה, למעט בסוללות זרימה. תאי דלק יכולים לייצר חשמל ברציפות כל עוד דלק וחמצן מסופקים.
-
מדף UAV מדף-אנרגיה מימן
מבוא המוצר (1) בסיס גלגלים 280, הבום מאמץ לוח סיבי פחמן בעובי 3.0 מ"מ, ועובי גוף המטוס הוא לוח סיבי פחמן 1.5 מ"מ, מה שמבטיח את חוזק המטוס בטיסה ומפחית ביעילות את הרטט; (2) כל המסגרת הבלתי מאוישת עשויה לוח סיבי פחמן טהור, קל משקל, וכל המכונה הריקה שוקלת 135 גרם (כולל חלקי חילוף של מל"ט כגון עמוד אלומיניום בורג), שהוא קטן בנפחו ואורך חיי שירות (3) הפוסלה ... -
גליל סיבי פחמן-אנרגיה מימן
לצילינדרים המורכבים בסיבי פחמן יש ביצועים טובים יותר מאשר גלילי מתכת (גלילי פלדה, גלילי אלומיניום חלקים) העשויים מחומר יחיד כגון אלומיניום ופלדה. הוא הגביר את כושר אחסון הגז אך הוא קל ב -50% מגלילי מתכת באותו נפח, מציע עמידות בפני קורוזיה טובה ואינו מזהם את המדיום. שכבת חומר מרוכב סיבי פחמן מורכבת מסיבי פחמן ומטריצה. סיבי הפחמן הספוגים בתמיסת דבק שרף נפצעים לציפוי בצורה ספציפית, ולאחר מכן מתקבל כלי הלחץ המורכב מסיבי פחמן לאחר ריפוי בטמפרטורה גבוהה ותהליכים אחרים.
-
תיבת סוללות סיבי פחמן לרכב
אנו משתמשים בארגז הסוללות העשוי מחומרים מרוכבים מסיבים כדי לסייע לך לשפר את יעילות הנסיעות שלך מחר. בהשוואה לחומרים מסורתיים, משקלם מופחת מאוד, ניתן להגיע לטווח ארוך יותר וניתן לעמוד בדרישות חשובות אחרות בתחום הבטיחות, הכלכלה והניהול התרמי. אנו תומכים גם בפלטפורמת הרכב החשמלי המודרני החדש
-
אופני מימן (אופני תא דלק)
אופני תאי דלק מציעים יתרונות משמעותיים על פני אופני סוללות חשמליות הן מבחינת טווח והן תדלוק. בעוד שבדרך כלל לוקח מספר שעות להטעין סוללות, ניתן למלא גלילי מימן תוך פחות מ -2 דקות.