-
לוח פיגומים- תרמופלסטיק
מוצר זה לוח סנדוויצ'ים משתמש בעור החיצוני כליבה, המיוצרת על ידי סיבי זכוכית רציפים (חוזק גבוה, קשיחות גבוהה וקשיחות גבוהה) מעורבבים עם שרף תרמופלסטי. לאחר מכן מורכב עם ליבת חלת דבש מפוליפרופילן (PP) באמצעות תהליך למינציה תרמית רציפה.
-
תא דלק מימן (תא אלקטרוכימי)
תא דלק הוא תא אלקטרוכימי הממיר את האנרגיה הכימית של דלק (לרוב מימן) וחמצון (לעיתים קרובות חמצן) לחשמל באמצעות צמד תגובות חיזור. תאי דלק שונים מרוב הסוללות בדרישה של מקור דלק וחמצן רציף (בדרך כלל מהאוויר) כדי לקיים את התגובה הכימית, בעוד שבסוללה האנרגיה הכימית בדרך כלל מגיעה ממתכות ויונים או תחמוצות שלהן הנמצאות בדרך כלל כבר ב סוללה, למעט בסוללות זרימה. תאי דלק יכולים לייצר חשמל ברציפות כל עוד דלק וחמצן מסופקים.
-
מדף UAV מדף-אנרגיה מימן
מבוא המוצר (1) בסיס גלגלים 280, הבום מאמץ לוח סיבי פחמן בעובי 3.0 מ"מ, ועובי גוף המטוס הוא לוח סיבי פחמן 1.5 מ"מ, מה שמבטיח את חוזק המטוס בטיסה ומפחית ביעילות את הרטט; (2) כל המסגרת הבלתי מאוישת עשויה לוח סיבי פחמן טהור, קל משקל, וכל המכונה הריקה שוקלת 135 גרם (כולל חלקי חילוף של מל"ט כגון עמוד אלומיניום בורג), שהוא קטן בנפחו ואורך חיי שירות (3) הפוסלה ... -
לוח סיבי פחמן עמיד בטמפרטורה גבוהה
אנו משתמשים בארגז הסוללות העשוי מחומרים מרוכבים מסיבים כדי לסייע לך לשפר את יעילות הנסיעות שלך מחר. בהשוואה לחומרים מסורתיים, משקלם מופחת מאוד, ניתן להגיע לטווח ארוך יותר וניתן לעמוד בדרישות חשובות אחרות בתחום הבטיחות, הכלכלה והניהול התרמי. אנו תומכים גם בפלטפורמת הרכב החשמלי המודרני החדש
-
ייצור חומרי גלם סיבי פחמן מראש
ייצור של prepreg סיבי פחמן prepreg מורכב מסיבים ארוכים רציפים ושרף לא מרפא. זוהי צורת חומר הגלם הנפוצה ביותר לייצור חומרים מרוכבים בעלי ביצועים גבוהים. בד Prepreg מורכב מסדרה של צרורות סיבים המכילים שרף ספוג. צרור הסיבים מורכב תחילה לתוכן ולרוחב הנדרשים, ולאחר מכן הסיבים מופרדים באופן שווה דרך מסגרת הסיבים. במקביל, השרף מחומם ומצופה על שחרורו העליון והתחתון ... -
בד סיבי פחמן-מרוכבים מבד סיבי פחמן
בד סיבי פחמן בד סיבי פחמן עשוי סיבי פחמן על ידי ארוג בסגנון אריגה חד כיוונית, פשוטה או אריגה. סיבי הפחמן בהם אנו משתמשים מכילים יחסי חוזק-משקל וקשיחות-משקל גבוהים, בדי הפחמן מוליכים תרמית וחשמלית ומגלים עמידות מצוינת בעייפות. כאשר הם מהונדסים כראוי, מרוכבים מבד פחמן יכולים להשיג חוזק ונוקשות של מתכות בחיסכון משמעותי במשקל. בדי פחמן תואמים למגוון ... -
גליל סיבי פחמן-אנרגיה מימן
לצילינדרים המורכבים בסיבי פחמן יש ביצועים טובים יותר מאשר גלילי מתכת (גלילי פלדה, גלילי אלומיניום חלקים) העשויים מחומר יחיד כגון אלומיניום ופלדה. הוא הגביר את כושר אחסון הגז אך הוא קל ב -50% מגלילי מתכת באותו נפח, מציע עמידות בפני קורוזיה טובה ואינו מזהם את המדיום. שכבת חומר מרוכב סיבי פחמן מורכבת מסיבי פחמן ומטריצה. סיבי הפחמן הספוגים בתמיסת דבק שרף נפצעים לציפוי בצורה ספציפית, ולאחר מכן מתקבל כלי הלחץ המורכב מסיבי פחמן לאחר ריפוי בטמפרטורה גבוהה ותהליכים אחרים.
-
תיבת סוללות סיבי פחמן לרכב
אנו משתמשים בארגז הסוללות העשוי מחומרים מרוכבים מסיבים כדי לסייע לך לשפר את יעילות הנסיעות שלך מחר. בהשוואה לחומרים מסורתיים, משקלם מופחת מאוד, ניתן להגיע לטווח ארוך יותר וניתן לעמוד בדרישות חשובות אחרות בתחום הבטיחות, הכלכלה והניהול התרמי. אנו תומכים גם בפלטפורמת הרכב החשמלי המודרני החדש
-
אופני מימן (אופני תא דלק)
אופני תאי דלק מציעים יתרונות משמעותיים על פני אופני סוללות חשמליות הן מבחינת טווח והן תדלוק. בעוד שבדרך כלל לוקח מספר שעות להטעין סוללות, ניתן למלא גלילי מימן תוך פחות מ -2 דקות.
-
צינור תרמופלסטי מחוזק
צינור תרמופלסטי מחוזק (RTP) הוא מונח כללי המתייחס לסיב סינטטי אמין בעל חוזק גבוה (כגון זכוכית, ארמיד או פחמן)
-
פנל קופסת מטען יבש-תרמופלסטי
ארגז מטען יבש, המכונה לעתים גם מיכל משא יבש, הפך לחלק חיוני בתשתית שרשרת האספקה. לאחר הובלה מכולה בין-מודאלית, קופסאות מטען לוקחות את משימות המשלוח של הקילומטר האחרון. מטענים מסורתיים הם בדרך כלל מחומרי מתכת, אולם לאחרונה, חומר חדש - לוח מרוכב - יוצר נתון בייצור ארגזי מטען יבשים.
-
חצאית נגרר-תרמופלסטית
חצאית נגרר או חצאית צד היא מכשיר המודבק לחלקו התחתון של נגרר, לצורך הפחתת גרירה אווירודינמית הנגרמת על ידי מערבולת אוויר.