מוצרים

חצאית נגרר או חצאית צד היא מכשיר המודבק לחלקו התחתון של נגרר, לצורך הפחתת גרירה אווירודינמית הנגרמת על ידי מערבולת אוויר.

חצאיות הקרוואן כוללות זוג לוחות המחוברים לקצוות הצד התחתונות של הקרוואן, באורך מרבית אורך הקרוואן וממלאים את הפער בין הצירים הקדמיים והאחוריים. חצאיות נגררות נבנות בדרך כלל מאלומיניום, פלסטיק או פיברגלס, כאשר הפלסטיק עמיד ביותר בפני נזקים מהשפעות צד או תחתית.

תחקיר שנערך על ידי SAE International בשנת 2012 על תשעה עיצובים של חצאי קרוואנים מצא כי שלושה סיפקו חיסכון בדלק העולה על 5%, וארבעה סיפקו חיסכון בין 4%ל -5%, בהשוואה לקרוואן ללא שינוי. חצאיות עם מרווח קרקע מופחת מציעות חיסכון גדול יותר בדלק; במקרה אחד, הפחתת מרווח הקרקע מ -16 אינץ '(41 ס"מ) ל -20 ס"מ (8 אינץ') הביאה לשיפור בחיסכון בדלק מ -4% ל -7%. מחקר אחד של אוניברסיטת דלפט 2008 בדלפט מצא חיסכון בדלק של עד 15% עבור העיצוב המסוים שנלמד. שון גרהם, נשיא ספק גדול של חצאיות נגרר, מעריך שבשימוש אופייני נהגים רואים חיסכון בדלק של 5% עד 6%.

אנו יכולים לסייע ללקוחותינו לבצע את העיצוב. חסוך זמן ועלות להרכבה. ניתן להתאים אישית אביזרים. עם ניסיון עשיר בעיצוב מבנים, אנו יכולים לעמוד ברוב דרישות הלקוחות.